[giaban]0.000 VNĐ[/giaban] [kythuat]
Phương pháp sa thải phụ tải dựa vào độ nhạy điện áp và thuật toán AHP

[/kythuat]
[tomtat]
Phương pháp sa thải phụ tải dựa vào độ nhạy điện áp và thuật toán AHP
MỤC LỤC
Chương 1 GIỚI THIỆU
1.1 Giới thiệu
1.2 Các yếu tố gây nhiễu loạn hệ thống điện
1.3 Mục tiêu của luận văn 
1.4 cấu trúc của luận văn   
Chương 2 NGHIÊN CỨU SA THẢI PHỤ TẢI
2.1 Tổng quan
2.2 Tóm lược các chương trình sa thải tải dang áp dụng
2.3 Tóm lược một số bài báo nghiên cứu dựa trên sa thải tải dưới tần số
2.4 Tóm lược một số bài báo nghiên cứu dựa trên sa thải tải dưới điện áp
Chương 3 NGHIÊN CỨU CƠ SỞ LÝ THUYẾT
3.1 Tổng quan
3.2 Sa thải phụ tải truyền thống
3.3 Sa thải phụ tải thông minh (ILS)
3.3.1 Mô tả
3.3.2 Sơ đồ khối chức năng ILS
3.4 Tối ưu hóa sa thải phụ tải
3.4.1 Hàm mục tiêu – tối ưu hóa hàm lợi ích
3.4.2 Các điều kiện ràng buộc của sự giảm bớt tải
3.5 Quá trình phân tích hệ thống phân cấp – thuật toán AHP
3.5.1 Thuật toán AHP
3.5.2 Các bước của thuật toán AHP
Chương 4 XÂY DỰNG CHƯƠNG TRÌNH SA THẢI PHỤ TẢI
4.1 Xây dựng chương trình sa thải phụ tải dựa trên điện áp và tần số không xét đến tầm quan trọng của tải và các điều kiện ràng buộc về giảm bớt phụ tải 
4.2 Chương trình sa thải có xét đến tầm quan trọng của phụ tải, chi phí tải, sự thay đổi của tải theo giờ trong ngày và các điều kiện ràng buộc về giảm bớt phụ tải
Chương 5 TÍNH TOÁN THỬ NGHIỆM
5.1 Nghiên cứu sử dụng chương trình sa thải phụ tải theo tần số và độ nhạy điện áp
5.2 Nghiên cứu sử dụng chương trình sa thải phụ tải theo thuật toán AHP
Chương 6 KẾT LUẬN VÀ HƯỚNG PHÁT TRIỂN

TÀI LIỆU THAM KHẢO
[/tomtat]

Bài viết liên quan