Nghiên cứu những lợi ích giữa thầu chính và thầu phụ trong các công trình giao thông trên địa bàn tỉnh Đồng Tháp
Nghiên cứu những lợi ích giữa thầu
chính và thầu phụ trong các công trình giao thông trên địa bàn tỉnh Đồng Tháp
MỤC LỤC
CHƯƠNG 1: MỞ ĐẦU
1.1 Cơ sở hình thành đề tài:
1.2 Mục tiêu nghiên cứu:
1.3 Phạm vi và đối tượng nghiên cứu:
1.4 Đóng góp của nghiên cứu:
CHƯƠNG 2: TỔNG QUAN
2.1 Cơ sở lý thuyết.
2.2 Mô hình nghiên cứu.
CHƯƠNG 3: PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
3.1 Khảo sát và xử lý mẫu:
3.2 Xử lý dữ liệu:
3.3 Nội dung bảng câu hỏ:
3.3.1 Khảo giá: 4 nhân tố.
3.3.2 Thanh toán: 4 nhân tố.
3.3.3 Quan hệ thi công: 10 nhân tố.
3.3.4 Hợp đồng: 14 nhân tố.
3.3.5 Mời thầu, quyết toán: 4 nhân tố.
3.3.6 Năng lực thầu chính: 3 nhân tố.
3.3.7 Trao đổi thông tin: 3 nhân tố.
3.3.8 Quản lý công trường: 3 nhân tố.
3.3.9 Quản lý thi công.
CHƯƠNG 4: KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU
4.1 Thông tin về mẫu nghiên cứu.
4.2 Kiểm định thang đo cho các nhóm nhân
tố.
4.3 Tương quan biến - tổng.
4.4 Giá trị TB và độ lệch chuẩn.
4.5 Giá trị thống kê KMO và Bartlett’s
Test:
4.6 Xác định cấc nhân tố chính.
4.7 Tổng hợp các nhân tố ảnh hưởng đến mối
quan hệ lợi ích của thầu chính thầu phụ:
CHƯƠNG 5: KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ
Bài viết liên quan
Giá Bán:0.000 VNĐ
Giá Bán:0.000 VNĐ
Giá Bán:0.000 VNĐ
