[giaban]0.000 VNĐ[/giaban] [kythuat]
[/kythuat]
[tomtat]
[tomtat]
Xây dựng bộ biến đổi cầu 3 pha nâng áp 1 chiều hệ số công suất lớn dùng cho ô tô Down tại đây
MỤC LỤC
LỜI NÓI ĐẦU
CHƯƠNG 1.GIỚI THIỆU TỔNG QUÁT CÁC BỘ BIẾN ĐỔI
1.1. NGUỒN XUNG KIỂU
1.2. NGUỒN XUNG KIỂU
1.3. NGUỒN XUNG KIỂU: PUSH-PULL
1.4. BỘ BIẾN ĐỔI FULL-BRIDGE
1.5. CÁC BỘ BIẾN ĐỔI ĐIỆN TỬ CÔNG SUẤT CHO Ô TÔ ĐIỆN
1.5. 1. Bộ biến đổi DC – DC (DC – DC Converters).
1.5.2.Bộ biến tần
CHƯƠNG 2: ẮC QUY VÀ CÁC LINH KIỆN ĐIỆN TỬ
2.1.1.Cấu tạo
2.1.2.Các thông số của acquy
2.2.CÁC LOẠI ẮC QUY.
2. 2.1. Acquy chì axit.
2.2.2. Acquy Nickel
2.2.3. Acquy Natri.
2.2.4. Acquy Liti.
2.3. CÁC PHƯƠNG PHÁP SẠC ẮC QUY.
2.3.1.Phương pháp phóng nạp.
2.4. VAI TRÒ CỦA ẮC QUY TRONG Ô TÔ.
2.5. MOSFET
2.5.1.Cấu tạo và nguyên lý làm việc
2.5.2. Đặc tính của MOSFET.
2.6. GiỚI THIỆU DIODE BÁN DẪN
2.6.1. Giới thiệu.
2.6.2. Cấu tạo
2.6.3. Đặc tính Volt-Ampere
CHƯƠNG 3: THIẾT KẾ VÀ XÂY DỰNG MÔ HÌNH HỆ THỐNG BIẾN ĐỔI DC-DC
3.1. SƠ ĐỒ KHỐI BỘ BIẾN ĐỔI.
3.2. LỰA CHỌN SƠ ĐỒ HỆ THỐNG CHO BỘ BIẾN ĐỔI
3.2.1. Các bộ phận của bộ biến đổi.
3.2.2. Nguyên lý hoạt động.
3.3. TÍNH TOÁN CÁC PHẦN TỬ MẠCH LỰC
3.3.1. Tính chọn van cho mạch nghịch lưu
3.3.2.Tính chọn diode cho mạch chỉnh lưu
3.3.3. Tính chọn máy biến áp động lực
3.4. THIẾT KẾ MẠCH ĐIỀU KHIỂN CHO BỘ NGHỊCH LƯU CẦU BA PHA
3.4.1. Thiết kế mạch tạo xung.
3.4.2. Thiết kế bộ dịch pha số.
3.4.2.1. Tổng quan về flip-flop
3.4.2.2. Flip-flop D
3.4.2.3. Bộ dịch pha số
3.4.3. Thiết kế mạch lái Mosfet.
3.4.4. IC IR2101
3.4.4.1.Sơ đồ chân của IR 2101.
3.4.4.2. Cấu trúc bên trong của IR2101.
3.4.4.3. Thông số kỹ thuật của IR2101.
3.4.5. Kết mô phỏng trên phần mềm Psim
3.5. XÂY DỰNG MÔ HÌNH VẬT LÝ HỆ THỐNG BIẾN ĐỔI CẦU BA PHA NÂNG ÁP MỘT CHIỀU
3.5.1. Xây dựng mạch điện bằng Orcad 9.0.
3.5.2. Mô hình vật lý bộ biến đổi.
KẾT LUẬN
TÀI LIỆU THAM KHẢO Bài viết liên quan
