Thiết kế hệ thống cảnh báo tự động dùng PLC tại chỗ đường bộ giao cắt với đường sắt |Tài liệu miễn phí

Home 1-luan-an-thac-si ky-thuat-thac-si Thiết kế hệ thống cảnh báo tự động dùng PLC tại chỗ đường bộ giao cắt với đường sắt

[giaban]0.000 VNĐ[/giaban] [kythuat]

[/kythuat]
[tomtat]

Thiết kế hệ thống cảnh báo tự động dùng PLC tại chỗ đường bộ giao cắt với đường sắt

Down tại đây or Down tại đây

MỤC LỤC

MỞ ĐẦU

CHƯƠNG 1: KHÁI NIỆM CHUNG VỀ ĐƯỜNG NGANG VÀ THỰC TRẠNG ĐƯỜNG NGANG VIỆT NAM

1.1. Khái niệm chung về đường ngang và an toàn chạy tàu

1.1.1. Khái niệm chung về đường ngang

1.1.2. Phân loại đường ngang

1.1.3. Các yêu cầu đối với cấu trúc đường ngang

1.2. Thực trạng đường ngang Việt Na

1.2.1. Tiêu chuẩn an toàn

1.2.2. Nhu cầu bức thiết hiện nay đối với hệ thống phòng vệ đường ngang tại Việt nam

1.3. Giới thiệu các loại hình thiết bị đường ngang tự động

1.4. Các loại hình đường ngang được trang bị thiết bị cảnh báo tự động

CHƯƠNG 2: GIỚI THIỆU VỀ PLC S7-200 (SIEMENS)

2.1. Giới thiệu tổng quát về họ PLC S7

2.2. Đặc trưng kỹ thuật của PLC S7-200 CPU 224

2.2.1. Địa chỉ các vùng nhớ của S7-200 CPU 224

2.2.2. Cấu hình vào ra của S7-200 CPU224 AC / DC / RELAY

2.3. Những khái niệm cơ sở của PLC S7-200

2.3.1. Khái niệm vòng quét của PLC

2.3.2. Truy cập dữ liệu tại các vùng nhớ của S7-200

2.3.2.1. Truy cập dữ liệu trực tiếp

2.3.2.2. Phân chia vùng nhớ trong S7-200

2.3.2.3. Truy cập dữ liệu gián tiếp thông qua con trỏ

2.4. So sánh PLC với các thiết bị điều khiển thông thường khác

2.5. Cài đặt và sử dụng phần mềm STEP 7 – Micro/win 32

CHƯƠNG 3: THIẾT KẾ HỆ THỐNG CẢNH BÁO ĐƯỜNG NGANG TỰ ĐỘNG (ĐNTĐ) DÙNG PLC TẠI CHỖ ĐƯỜNG BỘ GIAO CẮT VỚI ĐƯỜNG SẮT

3.1. Hệ thống tín hiệu cảnh báo ĐNTĐ dùng PLC điều khiển

3.2. Bảng quy ước địa chỉ cho S7-200

3.3. Tính toán khoảng cách từ chỗ đặt cảm biến A1, B1 đến đường ngang

3.4. Lựa chọn thiết bị cho đường ngang

3.4.1. Cột đèn báo hiệu đường bộ

3.4.2. Bộ điều khiển PLC

3.4.3. Bộ cảm biến xác báo đoàn tàu

3.4.4. Bộ phát âm thanh

3.4.5. Bộ giao tiếp

3.4.6. Khối nguồn

3.4.7. Đèn LED

3.4.8. LOA

3.4.9. Chuông

3.5. Tính toán nguồn điện cho tủ điều khiển và đèn báo hiệu đường bộ

3.5.1. Tính công suất của hệ thống

3.5.2. Tính dung lượng ắc quy

3.5.3. Tính nguồn trong chế độ bình thường

3.5.4. Tính nguồn trong chế độ tiêu tốn nguồn

CHƯƠNG 4: KẾT LUẬN VÀ CÁC GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN HỆ THỐNG ĐƯỜNG NGANG CẢNH BÁO TỰ ĐỘNG

4.1. Kết luận

4.2. Các giải pháp hoàn thiện hệ thống đường ngang cảnh báo tự động

TÀI LIỆU THAM KHẢO

[/tomtat]

GIỚI THIỆU

GIÚP ĐỠ

ỦNG HỘ CHÚNG TÔI