[giaban]0.000 VNĐ[/giaban]
[kythuat]
[/kythuat]
[tomtat]
[tomtat]
Phát
triển công nghiệp phụ trợ ngành công nghiệp sản xuất ôtô Việt Nam đến năm 2020
File toàn văn Down tại đây or Down tại đây or Down tại đây
File thuyết trình Down tại đây or Down tại đây or Down tại đây
MỤC
LỤC
LỜI
MỞ ĐẦU
CHƯƠNG
1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ CÔNG NGHIỆP PHỤ TRỢ NGÀNH CÔNG NGHIỆP SẢN XUẤT Ô TÔ
1.1
Ngành công nghiệp phụ trợ sản xuất ôtô
1.1.1
Khái niệm ngành công nghiệp phụ trợ
1.1.1.1
Một số khái niệm và định nghĩa về công nghiệp phụ trợ
1.1.1.2
Các giai đoạn phát triển và đặc điểm của công nghiệp phụ trợ
1.1.2
Khái niệm ngành công nghiệp phụ trợ sản xuất ô tô
1.1.3
Vai trò của công nghiệp phụ trợ trong ngành sản xuất ô tô
1.1.3.1
Sự cần thiết của công nghiệp phụ trợ trong ngành sản xuất ô tô
1.1.3.2
Những yếu tố cần thiết để phát triển công nghiệp phụ trợ ngành sản xuất ô tô
1.1.3.3
Một số nhân tố ảnh hưởng tới công nghiệp phụ trợ ôtô Việt Nam
1.2
Nội dung của công nghiệp phụ trợ ngành sản xuất ôtô
1.3
Phân loại công nghiệp phụ trợ
1.3.1
Theo loại hình hỗ trợ
1.3.2
Theo các cấp hỗ trợ
1.4
Kinh nghiệm phát triển công nghiệp phụ trợ ngành ô tô của một số nước
1.4.1
Thái Lan
1.4.2
Trung Quốc
1.4.3
Malaysia
1.4.4
Nhật Bản
1.4.5
Bài học kinh nghiệm đối với Việt Nam
TÓM
TẮT CHƯƠNG 1
CHƯƠNG
2: THỰC TRẠNG PHÁT TRIỂN CÔNG NGHIỆP PHỤ TRỢ NGÀNH CÔNG NGHIỆP SẢN XUẤT ÔTÔ Ở
VIỆT NAM
2.1
Thực trạng phát triển của ngành công nghiệp ô tô ở Việt Nam
2.1.1
Lịch sử hình thành và phát triển ngành ô tô Việt Nam
2.1.2
Vị trí của ngành ô tô Việt Nam trong khu vực
2.1.3
Qui mô thị trường tiêu thụ
2.1.4
Chuỗi giá trị của ngành ô tô
2.2
Đánh giá thực trạng của công nghiệp phụ trợ ngành sản xuất ô tô
2.2.1
Tình hình nội địa hoá của các doanh nghiệp sản xuất và lắp ráp ô tô
2.2.2
Cơ cấu thu mua linh phụ kiện của các nhà sản xuất, lắp ráp
2.2.3
Tình hình phát triển của các doanh nghiệp sản xuất linh phụ kiện ô tô
2.2.3.1
Qui mô, năng lực sản xuất của các doanh nghiệp sản xuất linh phụ kiện
2.2.3.2
Trình độ công nghệ của các doanh nghiệp sản xuất linh phụ kiện
2.3
Đánh giá chung về phát triển công nghiệp phụ trợ ngành công nghiệp sản xuất ô
tô
2.3.1
Thành tựu
2.3.2
Tồn tại
2.3.3
Nguyên nhân
TÓM
TẮT CHƯƠNG 2
CHƯƠNG
3: MỘT SỐ GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN CÔNG NGHIỆP PHỤ TRỢ NGÀNH CÔNG NGHIỆP SẢN XUẤT Ô
TÔ VIỆT NAM ĐẾN NĂM 2020
3.1
Định hướng và mục tiêu phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2020
3.1.1
Quan điểm phát triển
3.1.2
Định hướng chiến lược phát triển ngành ô tô Việt Nam đến năm 2020
3.1.3
Mục tiêu phát triển công nghiệp ô tô đến năm 2020
3.2
Định hướng và mục tiêu phát triển công nghiệp phụ trợ ô tô Việt Nam đến năm
2020
3.2.1
Quan điểm phát triển công nghiệp phụ trợ sản xuất ô tô
3.2.2
Định hướng phát triển công nghiệp phụ trợ sản xuất ô tô
3.3
Các giải pháp thúc đẩy sự phát triển của công nghiệp phụ trợ ngành sản xuất ô
tô
3.3.1
Các giải pháp về chính sách
3.3.2
Các giải pháp về vốn
3.3.3
Phát triển nguồn nhân lực có kỹ năng
3.3.4
Nâng cao năng lực công nghệ và trình độ quản lý
3.3.5
Phát triển mạng lưới doanh nghiệp sản xuất linh phụ kiện ô tô
3.3.6
Mở rộng thị trường tiêu thụ trong nước và thúc đẩy xuất khẩu
3.3.7
Phát huy tối đa lợi thế so sánh quốc gia
3.3.8
Tham gia vào mạng lưới sản xuất khu vực
3.4
Các kiến nghị phát triển công nghiệp phụ trợ ngành công nghiệp sản xuât ô tô
Việt Nam
3.4.1
Về phía Bộ Công Thương
3.4.2
Về phía Bộ Khoa học và Công nghệ
3.4.3
Về phía Bộ Tài Chính
3.4.4
Về phía Bộ Kế Hoạch và đầu tư
3.4.5
Về phía Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương
3.4.6
Về phía hiệp hội các doanh nghiệp phụ trợ ngành sản xuất ô tô Việt Nam
TÓM
TẮT CHƯƠNG 3
KẾT
LUẬN
TÀI
LIỆU THAM KHẢO
PHỤ
LỤC
Bài viết liên quan
