[giaban]0.000 VNĐ[/giaban]
[kythuat]
[/kythuat]
[tomtat]
[tomtat]
Thiết
kế lập trình nhà giữ xe tự động sử dụng PLC S7-200
MỤC
LỤC
LỜI
NÓI ĐẦU
CHƯƠNG
1: TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG NHÀ GIỮ XE TỰ ĐỘNG
1.1.
TÌNH HÌNH GIAO THÔNG CÁC THÀNH PHỐ LỚN Ở NƯỚC TA
1.2.
THỰC TRẠNG KHẢ NĂNG ĐÁP ỨNG NHU CẦU CỦA CÁC NHÀ GIỮ XE Ở VIỆT NAM
1.3.
CÁC GIẢI PHÁP
1.4.
TỔNG QUÁT VỀ HỆ THỐNG GIỮ Ô TÔ TỰ ĐỘNG
1.4.1.
Khái niệm về hệ thống nhà giữ xe tự động
1.4.2.
Sự hình thành và phát triển hệ thống giữ ôtô tự động
1.4.3.
Cấu tạo chung của hệ thống giữ ôtô tự động
1.4.3.1.
Kết cấu của hệ thống giữ xe
1.4.3.2.
Thiết bị nâng – chuyển xe
1.4.3.3.
Block giữ xe – Ô lưu giữ xe
1.4.3.4.
Hệ thống điều khiển
1.4.3.5.
Hệ thống giao tiếp với người dùng
1.4.4.
Các thông số cơ bản của hệ thống
1.4.4.1.
Sức chứa lớn nhất
1.4.4.2.
Hệ số sử dụng diện tích
1.4.4.3.
Thời gian nhập hoặc lấy xe
1.4.5.
Lợi ích của hệ thống giữ ôtô tự động
1.5.
CÁC HỆ THỐNG NHÀ GIỮ XE TỰ ĐỘNG
1.5.1.
Hệ thống giữ xe loại thang nâng
1.5.2.
Hệ thống đỗ xe dạng tầng di chuyển
1.5.3.
Hệ thống đỗ xe loại thang nâng di chuyển
1.5.4.
Hệ thống đỗ xe dạng xoay vòng ngang
1.5.5.
Hệ thống đỗ xe dạng xoay vòng tầng
1.5.6.
Hệ thống đỗ xe dạng xoay vòng trục đứng
1.5.7.
Hệ thống đỗ xe dạng xếp hình
1.6.
VẬN HÀNH GARA Ô TÔ TỰ ĐỘNG
1.6.1.
Cơ chế vận hành
1.6.2.
Ưu điểm
1.6.3.
Nhược điểm
CHƯƠNG
2: GIỚI THIỆU VỀ PLC S7 - 200
I.
Giới thiệu.
II.
Cấu trúc bộ nhớ của PLC S7 – 200
III.
Tập lệnh của PLC S7 - 200
CHƯƠNG
3: LẬP TRÌNH THIẾT KẾ NHÀ GIỮ XE TỰ ĐỘNG SỬ DỤNG KỸ THUẬT PLC ĐỂ ĐIỀU KHIỂN
3.1.
YÊU CẦU CÔNG NGHỆ CỦA NHÀ GIỮ XE
3.2.
CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG CỦA CHƯƠNG TRÌNH GIÁM SÁT
3.3.
LỰA CHỌN THIẾT BỊ
3.3.1.
Cảm biến quang
3.3.2.
Đèn báo
3.3.3.
Bộ nguồn
3.4.
LẬP TRÌNH CHƯƠNG TRÌNH ĐIỀU KHIỂN GIÁM SÁT XE CỦA NHÀ GIỮ XE TỰ ĐỘNG
3.4.1.
Các bước lập trình
3.4.2.
Sơ đồ thuật toán
3.4.3.
Mặt bằng thiết kế
3.4.4.
Sơ đồ nguyên lý đấu dây qua PLC
3.4.5.
Gán các địa chỉ vào ra
3.4.5.1.
Các tín hiệu đầu vào
3.4.5.2.
Các tín hiệu đầu ra
3.4.6.
Chương trình PLC
KẾT
LUẬN
TÀI
LIỆU THAM KHẢO
Bài viết liên quan
