Home
1-luan-an-tot-nghiep
kinh-te-quoc-te
Các giải pháp nhằm đẩy mạnh hoạt động kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển tại Công ty Cổ phần Giao nhận và Tiếp vận Quốc tế Interlogistics
[giaban]0.000 VNĐ[/giaban]
[kythuat]
[/kythuat]
[tomtat]
[tomtat]
Các giải pháp nhằm đẩy mạnh hoạt động
kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển tại Công
ty Cổ phần Giao nhận và Tiếp vận Quốc tế Interlogistics
MỤC LỤC
DANH MỤC BẢNG BIỂU
DANH MỤC ĐỒ THỊ
DANH MỤC VIẾT TẮT
LỜI MỞ ĐẦU
CHƯƠNG 1: CƠ SỞ KHOA HỌC LIÊN QUAN ĐẾN ĐỀ
TÀI
1.1. Khái quát chung về giao nhận hàng
hóa và người giao nhận
1.1.1. Khái niệm
1.1.1.1. Giao nhận hàng hóa
1.1.1.2. Người giao nhận
1.1.2. Vai trò của giao nhận
1.1.3. Phân loại giao nhận
1.1.4. Vai trò, quyền hạn và nghĩa vụ của
người giao nhận
1.1.4.1. Vai trò
1.1.4.2. Quyền hạn của người giao nhận
1.1.4.3. Nghĩa vụ của người giao nhận
1.1.4.4. Phạm Việtráchínhiệm của người
giao nhận
1.2. Khái quát chung về giao nhận hàng
hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển
1.2.1. Khái niệm
1.2.2. Cơ sở vật chất của vận tải biển
1.2.3. Cơ sở pháp lý liên quan đến vận tải
biển
1.3. Các loại hình giao nhận hàng hóa xuất
nhập khẩu bằng đường biển
1.3.1. Giao nhận hàng nguyên container:
1.3.2. Giao nhận hàng lẻ:
1.3.3. Giao nhận hàng kết hợp
1.4. Các nhân tố ảnh hưởng đến hoạt động
kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển
1.4.1. Các nhân tố bên ngoài
1.4.1.1. Yếu tố tự nhiên
1.4.1.2. Yếu tố công nghệ
1.4.1.3. Tỷ giá hối đoái
1.4.1.4. Đối thủ cạnh tranh
1.4.2. Các nhân tố bên trong
1.4.2.1. Nguồn nhân lực
1.4.2.2. Cơ sở vật chất
1.4.2.3. Nguồn lực tài chính
1.4.2.4. Hoạt động marketing
1.5. Bài học kinh nghiệm của một số công
ty kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển
1.5.1. Tập đoàn FedEx
1.5.2. NYK Logistics
CHƯƠNG 2: PHÂN TÍCH THỰC TRẠNG KINH
DOANH DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY CỔ
PHẦN GIAO NHẬN VÀ TIẾP VẬN QUỐC TẾ INTERLOGISTICS26
2.1. Giới thiệu sơ lược về công ty
2.2.1. Lịch sử hình thành và phát triển
2.2.2. Phạm vi hoạt động
2.2.3. Chức năng và nhiệm vụ của công ty
2.2.4. Bộ máy tổ chức của công ty
2.2. Quy trình kinh doanh dịch vụ giao
nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển tại Công ty Cổ Phần Giao Nhận và
Tiếp Vận Quốc Tế Interlogistics
2.2.1. Quy trình kinh doanh dịch vụ giao
nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển
2.2.1.1. Nghiên cứu thị trường và tìm kiếm
khách hàng
2.2.1.2. Báo giá
2.2.1.3. Ký kết hợp đồng
2.2.1.4. Chuẩn bị giao hàng cho người vận
tải
2.2.1.5. Làm thủ tục hải quan
2.2.1.6. Giao hàng cho người vận tải
2.2.1.7. Lập bộ chứng từ thanh toán và
quyết toán
2.2.2. Quy trình kinh doanh dịch vụ giao
nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển
2.2.2.1. Ký kết hợp đồng với khách hàng
2.2.2.2. Nhận và kiểm tra chứng từ
2.2.2.3. Lập tờ khai hải quan hàng nhập
khẩu
2.2.2.4. Chuẩn bị các chứng từ liên quan
2.2.2.5. Nhận hàng tại cảng
2.2.2.6. Giao hàng cho khách hàng
2.2.2.7. Quyết toán và bàn giao chứng từ
cho khách hàng
2.3. Phân tích tình hình kinh doanh dịch
vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển tại Công ty Cổ Phần Giao
Nhận và Tiếp Vận Quốc Tế Interlogistics
2.3.1. Doanh thu
2.3.2. Chi phí
2.3.3. Lợi nhuận
2.3.4. Phân tích khách hàng chính và thị
trường kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển của
công ty
2.3.5. Đánh giá hiệu quả hoạt động kinh
doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển của Công ty Cổ
Phần Giao Nhận và Tiếp Vận Quốc Tế Interlogistics từ 2010-2014
2.4. Các nhân tố ảnh hưởng tới hoạt động
kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển tại Công
ty Cổ Phần Giao Nhận và Tiếp Vận Quốc Tế Interlogistics
2.4.1. Các nhân tố bên ngoài
2.4.1.1. Yếu tố tự nhiên
2.4.1.2. Yếu tố công nghệ
2.4.1.3. Tỷ giá hối đoái
2.4.1.4. Đối thủ cạnh tranh
2.4.2. Các nhân tố bên trong
2.4.2.1. Nguồn nhân lực
2.4.2.2. Cơ sở vật chất
2.4.2.3. Nguồn lực tài chính
2.4.2.4. Hoạt động marketing
2.5. Đánh giá điểm mạnh, điểm yếu, cơ hội
và thách thức đối với hoạt động kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập
khẩu bằng đường biển tại Công ty Cổ Phần Giao Nhận và Tiếp Vận Quốc Tế
Interlogistics
2.5.1. Điểm mạnh
2.5.2. Điểm yếu
2.5.3. Cơ hội
2.5.4. Thách thức
CHƯƠNG 3: CÁC GIẢI PHÁP NHẰM ĐẨY MẠNH HOẠT
ĐỘNG KINH DOANH DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI
CÔNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN VÀ TIẾP VẬN QUỐC TẾ INTERLOGISTICS
3.1. Cơ sở đề xuất giải pháp
3.1.1. Quan điểm, định hướng của Nhà nước
3.1.2. Dự báo trong tương lai về ngành
kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển
3.1.3. Định hướng phát triển của công ty
trong thời gian tới
3.1.4. Xây dựng ma trận SWOT
3.2. Một số giải pháp đẩy mạnh hoạt động
kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển tại Công
ty Cổ Phần Giao Nhận và Tiếp Vận Quốc Tế Interlogistics
3.2.1. Giải pháp 1: Kết hợp S1+S6+O2:
Phát triển kinh doanh dịch vụ theo hướng ngày càng nâng cao chất lượng dịch vụ
giao nhận
3.2.2. Giải pháp 2: Kết hợp W2+T4+T5 :
Đào tạo nguồn nhân lực chuyên nghiệp
3.2.3. Giải pháp 4: Kết hợp
S2+S4+S6+S7+O1: Mở rộng thị trường kinh doanh giao nhận
3.2.4. Giải pháp 5: Kết hợp S2+S3+T1:
Xây dựng các tiêu chuẩn, qui định làm việc trong công ty
3.2.5. Giải pháp 6: Kết hợp W4+T1: Xây dựng
chiến lược giá dịch vụ hợp lý
3.2.6. Giải pháp 7: Kết hợp
W2+W3+T2+T4+T5: Nâng cao công tác hạn chế, phòng ngừa rủi ro trong hoạt động
kinh doanh giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển
3.2.7. Giải pháp 8: Kết hợp
S1+S4+S7+O1+O4: Mở rộng phạm vi dịch vụ giao nhận
3.2.8. Giải pháp 9: Kết hợp S4+S6+T1: Ứng
dụng công nghệ thông tin vào hoạt động kinh doanh giao nhận của công ty
3.2.9. Giải pháp 10: Kết hợp
S1+S2+O1+O2: Tăng cường các công tác hỗ trợ phòng kinh doanh
3.2.10. Kết hợp W1+O1+O2: Đẩy mạnh công
tác khảo sát nghiên cứu thị trường
3.2.11. Kết hợp S4+S6+O1+O2: Đẩy mạnh
các hoạt động quảng cáo, giới thiệu các dịch vụ của công ty
3.3. Một số kiến nghị
3.3.1. Hiệp hội doanh nghiệp Logistics
Việt Nam (VLA)
3.3.2. Các cơ quan ban ngành
TÀI LIỆU THAM KHẢO
PHỤ LỤC
Bài viết liên quan